Поезд, самолёт или автобус: как предпочитают путешествовать россияне на короткие расстояния – исследование от UFS.Travel
Основное развитие внутреннего туризма локализуется в центральной России. Наиболее востребованными направлениями считаются Москва и Подмосковье, Санкт-Петербург, города, входящие в «Золотое кольцо», а также Рязанская и Тульская области. Большинство путешественников предпочитают выезжать в ближайшие районы, потратив на дорогу всего лишь несколько часов. Чаще всего россияне преодолевают короткие расстояния в световой день, более дальние – в ночное время.
Самым популярным общественным транспортом по итогам 2019 года стал поезд – около 11,7 млн пассажиров бронируют ж/д билеты на дневные путешествия. Это на 18% больше, чем в 2018 году. К дневным поездам перевозчик относит не только вагоны с сидячими местами (типа «Стрижа» и «Ласточки»), но также одноэтажные и двухэтажные с полноценными местами для сна. Кроме того, по данным опроса, порядка 43% респондентов подтвердили статистику, выбрав ж/д сообщения как один из самых удобных и быстрых способов, чтобы добраться до пункта назначения.
Этот выбор транспорта обусловлен рядом факторов. Прежде всего, доступность. Как правило, между крупными туристическими городами существует прямое ж/д сообщение, а среднее время в пути занимает до 4 часов (плюс не нужно тратить время на паспортный контроль). По сравнению с другим транспортом, который используют пассажиры в дневное время и на короткие расстояния, это преимущество.
Второе место по востребованности в дневное время занимают авиаперелеты. Около 26% опрошенных предпочитают преодолевать небольшие расстояния на самолетах. Автобусы еще менее популярны среди туристов: только 10% готовы приобрести посадочное место. Это связано с тем, что стоимость проезда на автобусе по междугороднему маршруту сравнима со стоимостью ж/д билета, хотя время пути значительно больше.
А вот с автомобилями ситуация иная. Поймать попутную машину или договориться с водителем заранее готовы лишь 9% респондентов, когда отправиться на личном транспорте – в несколько раз больше.
И все же 7% опрошенных не имеют излюбленного способа передвижения и прорабатывают маршрут непосредственно перед началом путешествия, отталкиваясь от расстояния и продолжительности поездки, а также комфорта и финансовой составляющей.
